{"id":38,"date":"2017-08-23T20:59:57","date_gmt":"2017-08-23T18:59:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jautomobile.com\/?p=38"},"modified":"2017-09-04T21:29:23","modified_gmt":"2017-09-04T19:29:23","slug":"tout-sur-la-revision-de-vos-freins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jautomobile.com\/2017\/08\/23\/tout-sur-la-revision-de-vos-freins\/","title":{"rendered":"Tout sur la r\u00e9vision de vos freins"},"content":{"rendered":"

Les freins sont des organes vitaux de votre voiture au m\u00eame titre que les amortisseurs et de l’embrayage. Ils assurent votre propre s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord de votre v\u00e9hicule. Ils n\u00e9cessitent alors un contr\u00f4le et un entretien r\u00e9guliers. S’il est plus facile de d\u00e9tecter des freins d\u00e9fectueux, il est par contre tr\u00e8s compliquer de les r\u00e9parer. C’est pourquoi il est toujours important de faire appel \u00e0 un professionnel.
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Bien d\u00e9tecter l’usure des freins<\/h2>\n

\"\" Les freins peuvent vite s’user selon l’intensit\u00e9 de l’utilisation de votre voiture. Ils transforment en chaleur la vitesse de votre voiture et en chauffant, ils s’ab\u00eement. Voici les diff\u00e9rents sympt\u00f4mes d’usure que vous pouvez observer chez vos freins. Lorsque la p\u00e9dale est dure et qu’il faut fournir beaucoup d’effort pour actionner le freinage. Ceci peut \u00eatre d\u00fb par l’usure des garnitures ou des plaquettes ou par une fuite de liquide de rein. Lorsque les freins avant grognent, ceci peut \u00eatre caus\u00e9 par l’usure de la plaquette avant jusqu’\u00e0 la t\u00f4le. Lorsque la p\u00e9dale mollit doucement, votre voiture souffre peut-\u00eatre d’une fuite du liquide hydraulique ou de la pr\u00e9sence d’air dans le syst\u00e8me hydraulique. Quand le v\u00e9hicule tire d’un c\u00f4t\u00e9 lors du freinage, c’est qu’il y a une usure in\u00e9gale entre les plaquettes ou les garnitures. L’\u00e9trier ou le cylindre de roue peut \u00eatre gripp\u00e9e ou les plaquettes et\/ou les garnitures sont salies par du liquide de freins. Enfin, lorsque vous sentiez des vibrations au niveau des p\u00e9dales, le disque ou le tambour est d\u00e9fectueux.<\/p>\n

Les v\u00e9rifications r\u00e9guli\u00e8res \u00e0 effectuer<\/h2>\n

\"\"N’attendez pas de d\u00e9celer une d\u00e9faillance avant de r\u00e9parer vos freins. Faites-les contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement aupr\u00e8s d’un professionnel. En g\u00e9n\u00e9ral, il faut v\u00e9rifier le liquide de freins tous les 10 000 km, les disques de freins tous les 20 000 km et la garniture de freins \u00e0 tambour tous les 60 000 km. Les plaquettes de freins avant comme arri\u00e8re sont \u00e0 remplacer tous les 30 000 km. Le circuit de freinage en g\u00e9n\u00e9ral est \u00e0 vidanger tous les 2 ans ou les 60 000 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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