{"id":240,"date":"2018-10-31T13:24:58","date_gmt":"2018-10-31T12:24:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jautomobile.com\/?p=240"},"modified":"2018-10-31T13:24:58","modified_gmt":"2018-10-31T12:24:58","slug":"comment-agir-lorsquune-voiture-sent-lessence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jautomobile.com\/2018\/10\/31\/comment-agir-lorsquune-voiture-sent-lessence\/","title":{"rendered":"Comment agir lorsqu’une voiture sent l’essence ?"},"content":{"rendered":"

L’inflammabilit\u00e9 de l’essence constitue un v\u00e9ritable danger. La moindre \u00e9tincelle suffit \u00e0 faire exploser ce combustible. De ce fait, il est fortement recommand\u00e9 de r\u00e9agir sans tarder d\u00e8s que votre voiture sent le carburant. Voici un rappel des gestes \u00e0 faire.<\/p>\n

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Les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 en cas de fuite d’essence<\/h2>\n

\"\"Dans le cas o\u00f9 vous roulez lorsque vous sentez subitement de l’essence dans la voiture, arr\u00eatez-vous imm\u00e9diatement. Coupez le contact et sortez rapidement tous les passagers. Si l’odeur se d\u00e9clare alors que la voiture est au garage, pensez \u00e0 a\u00e9rer la pi\u00e8ce. \u00c9vitez de mettre le contact. Abstenez-vous d’allumer la lumi\u00e8re. L’interrupteur pourrait \u00eatre dangereux. L’\u00e9lectricit\u00e9 statique peut occasionner une \u00e9tincelle. Si l’\u00e9manation est importante, il vaut mieux tenir, une pi\u00e8ce m\u00e9tallique reli\u00e9e au sol. Cela peut \u00eatre un grillage ou un pilier. Les \u00e9quipements \u00e9lectriques devront \u00eatre branch\u00e9s. Le t\u00e9l\u00e9phone portable doit \u00eatre tenu \u00e0 une bonne distance de la voiture. Fumer ou allumer un briquet \u00e0 gaz serait un geste suicidaire si le garage empeste d\u00e9j\u00e0 l’essence \u00e0 plein nez.<\/p>\n

Chercher \u00e0 localiser et r\u00e9parer la fuite<\/h2>\n

\"\"Commencez l’inspection sous la voiture. V\u00e9rifiez qu’il n’y a pas de fuite sous le v\u00e9hicule. Apr\u00e8s le compartiment moteur, le r\u00e9servoir aussi peut \u00eatre endommag\u00e9. Ainsi, la v\u00e9rification doit se faire \u00e0 l’avant comme \u00e0 l’arri\u00e8re de votre auto. Ouvrez le capot et suivez le circuit de distribution. Le plus souvent, le probl\u00e8me vient d’une durite d\u00e9faillante. Remplacez les pi\u00e8ces d\u00e9fectueuses et faites de m\u00eame pour les colliers de serrage. Si le probl\u00e8me vient du r\u00e9servoir, il faut l’enlever compl\u00e8tement dans un garage. Dans certains cas, il est possible de combler le trou par une soudure. Il faudra souder exactement le m\u00eame m\u00e9tal. Plus rarement, les organes d’injection ou les pi\u00e8ces du carburateur peuvent \u00eatre d\u00e9faillants. La r\u00e9paration sera \u00e0 confier \u00e0 un m\u00e9canicien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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